Author: dbvpq (Page 9 of 18)

기아는 동아시아의 멍청한 원격 보안 시험 트랙에서 나의 존재를 요청한다. 뿐만 아니라 그것은 고백 한두 가지를 가졌다 고 경고했다. 19 시간의 방문 도어 Schlep (그리고 하루를 준수하는 귀환 다리) 후, 나는 이것이 훨씬 더 피 묻은 좋은 것이라고 나 자신을 말합니다.
그리고 그건. 이 사업은 기아 제품 품종이 세 가지 기둥으로 만 제기되고 있다고 인정합니다. 큰 가치, 우수한 보증 및 끊임없이 개선하는 차량 설계. 그러나 네 번째가 필요하다는 것을 이해합니다. 나에게 증명할뿐만 아니라 프로세스가 이미 진행 중입니다.
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‘우리의 다음 기둥과 우리는 강력한 기둥으로 보는 것만 큼 우리의 자동차의 외관과 일치하는 성능을 주도 할 것입니다.
• 새로운 Kia GT Saloon은 BMW 스타일의 역학을 약속합니다
앨버트 삼촌은 세계 최고의 튜너 중 하나입니다. 그는 BMW에서 Mr ‘M’였습니다. 30 년 동안 그는 뮌헨에서 선임 엔지니어링 기능을 점령했지만 나가서 기쁘다.
‘문화뿐만 아니라 정신이 바뀌 었습니다. 80 년대와 90 년대에 BMW는 엔지니어링에서 영감을 받았습니다. 이제 더 경제적으로 주도됩니다. 많은 노동자들이 금전적 상황에 대해 논의하고있다 ‘고 Biermann은 주장했다.
이 운전/공학의 강박 관념, 수많은 회의뿐만 아니라 비즈니스 및 부서의 재정 문제에 대한 논쟁은 ‘불가능하고 미쳤다’. 그는 미세 조정 제품뿐만 아니라 개발, 도로 테스트 대신에 대부분의 시간을 돈에 대해 걱정하는 데 보냈다고 말합니다. 끝없는 토론은 어디에도 없었습니다. ‘
키아 제국 (Kia Empire)의 회장으로 승진 할 45 세의 수십억 명의 EUI-Sun Chung에 의해 Albert 삼촌이 모집 된 기아에서는 상황이 더 다를 수 없었습니다. Biermann은 현실 주의자입니다. 그는 기아를 BMW로 변형 시키려고하지 않고 (그리고 그가 원하더라도) 할 수 없다. ‘그러나 나는 여기보다 훨씬 더 많은 혜택을 받고있다’고 그는 말했다. ‘운전 캐릭터 측면에서 Kias는 자신의 정체성과 정신을 발견 할 것입니다. 우리는 유럽의 구매자에게 Kia가 무엇인지 재정렬하고 있습니다. ‘
• 최고의 BMW M 자동차
그렇다면 앨버트 삼촌의 ‘좋은 핸들링’키아스의 의미는 무엇입니까? ‘그들은 정확하고, 용서하고, 균형을 이루고, 객관적인 진술을 제거 할뿐만 아니라 실망스럽지 않아야합니다. 우리는 일을 촉진하고 있습니다. ‘

그리고 나는 그가 운전자의 자동차를 제공 할 모든 자신감을 가지고 있습니다. 결국, 그의 신입 사업자는 2020 년까지 Brit 구매자에게 매년 10 만 대의 자동차와 트럭을 제공하겠다고 맹세했습니다. 그리고 Kia는 영국의 BMW와 정확히 같은 영업 리그에 올라야합니다. 독일 회사는 행복하지 않을 것입니다. 앨버트 삼촌은 끔찍할 것입니다.
기아가 운전 역학에 집중해야한다고 믿습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …

Audi가있는 3.3m 차량을 제공했으며 Skoda는 진행중인 VW 배출 위기에 포함 된 것을 공개적으로 인정하는 최신 차량 사업입니다. VW Group 자회사 브랜드는 330 만 대의 차량에 ‘Prope Device’소프트웨어 응용 프로그램이 설치되어 배출 테스트를 속일 수 있음을 인정했습니다.
Audi의 대변인은 유로 V 호환 엔진을 가진 약 140 만 대의 자동차가 서유럽에 영향을 미쳤으며 독일에서만 577,000 명이 넘는 영향을 받고 있다고 말했습니다. 미국에서는 Malevolent 소프트웨어 응용 프로그램이있는 엔진 인 EA 189 엔진의 13,000 개가 넘는 것을 발견 할 수 있습니다.
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Audi는 디자인을 준수하는 것은 소프트웨어의 영향을 받는다 : A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 및 Q5. 그러나 브랜드는 마찬가지로 EU6 엔진이있는 최신 차량이 패배 가제트 소프트웨어의 영향을받지 않는다는 것을 확인했습니다.
Skoda는 120 만 대의 차량이 마찬가지로 영향을받지 만 체코 기반 사업은 어떤 모델을 결정하지 않았습니다.
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소프트웨어 응용 프로그램을 통해 VW 그룹은 차량이 테스트를 위해 꽂을 때 배기 가스 컨트롤 만 켜져 배출량 테스트를 치트 배출 테스트 할 수있었습니다.
VW Group은 부정 행위를 인정했으며,이 그룹의 전 CEO 인 Martin Winterkorn에 따르면, 깨끗한 시트로 다시 시작하는 과정에서 인정했다. Winterkorn은 배출량이 발생한 지 며칠 만에 사임했으며, 이제 전 포르쉐의 최고 경영자 인 Matthias Muller가 교체했습니다.
Seat 의장과 Skoda의 의장이 현재 교체되고 있기 때문에 Winterkorn은 문을 다루는 유일한 관리자는 아닙니다. Seat의 Jurgen Stackmann은 Audi의 Luca de Meo로 교체되었으며 Skoda의 전 회장 인 Winfried Vahland 박사는 이제 VW Group의 북미 시장을 이끌 것입니다.
유럽 ​​차량과 시장이 영향을받는 시장을 통해 EU 국가는 현재 VW 그룹의 배출 시험 활동에 대한 독립적 인 조사를 도입하고 있으며 영국은 영국 차량을 다시 테스트하고 배출량을 ‘실제’운전 방출과 비교할 준비를하고 있습니다. .
VW Group Excentions Detraction에 대한 전체 이야기를 여기서 얻으십시오 …

포드 푸마는 내가 가장 좋아하는 자동차 중 하나입니다. 물론 저는 1997 년에 시작된 작은 쿠페를 언급하고 있으며 포드가 방금 공개 한 새로운 쿠페에 대한 판단을 보유 할 것입니다.
오래된 푸마는 모든 여행을 이벤트로 만든 자동차였습니다. Yamaha와 공동 개발 된 1.7 리터 엔진 덕분에 귀여운 외모와 장난스러운 섀시는 순수한 재미였습니다. 현명한 상자 몇 개를 똑딱 거렸다.
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• New Ford Puma SUV는 공식 데뷔를합니다
나는 주말 동안 벨기에에서 스파로 가져 갔다. 나는 상점에 더 자주 가져 갔다. 물론 동료는 차와 고양이 이름을 가진 그의 사진을 찍었습니다. 그것은 추억으로 가득 찬 차입니다 (그리고 여전히 단단한 금속 기어 손잡이 중 하나를 가지고 있습니다. 왜 또는 방법을 묻지 마십시오!) 그것은 중고차 영웅 목록의 메인 스테이입니다.
이제 푸마가 돌아 왔고 2020 년에 판매 될 예정입니다. 그러나 우리가 기억하는 것처럼 푸마는 아닙니다. SUV로 변형되었습니다.
Ford가 지금 필요한 측면에서, 그것은 그 자리에 완벽하게 부딪칩니다. Peugeot 2008, Renault Captur, Skoda Kamiq 및 Nissan Juke와 같은 새로운 도착과 Citroen C3 Aircross, VW T-Cross 및 Seat Arona와 같은 큰 판매자와 인기 있고 유리한 소규모 SUV 부문에서 경쟁 할 것입니다. 요컨대, 작업을 중단했습니다.
그러나 나는 포드가 작은 SUV의 푸마 이름을 털어내는 것보다 더 나은 아이디어를 얻을 수 없다는 사실에 약간 슬퍼하지 않을 것입니다. 왜 전체 돼지를 가서 차세대 포드 쿠가 카프리를 세례하지 않겠습니까?
물론, 포드의 디자인 및 마케팅 팀은 오래된 자동차와 약간의 링크를 만들었지 만 푸마는 아닙니다. 그렇습니다. 전 세계적으로 사용할 수있는 이름을 생각해내는 것이 얼마나 어려운지 알고 있지만 어딘가에서 무례한 것을 의미하지는 않지만 더 나은 옵션이 있었습니까? 새로운 SUV가 원본의 추억을 불러 일으킬 수 있습니까? 아마도. 새로운 푸마를 개발 한 나머지 팀이 포드의 이름 지정위원회보다 창의성과 독창성이 더 많기를 바랍니다.

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이것은 Bugatti Chiron Noire입니다. 프랑스 브랜드의 세계를 비운 하이퍼 카 (World-Beating Hypercar)의 스페셜 에디션 버전으로, 오랜 1938 Bugatti Type 57 SC Atlantic에 경의를 표합니다. Chiron Noire는 3 백만 유로 (약 2560 만 파운드)로 가격이 책정 된 다양한 스타일 개정을 특징으로하며 가장 주목할만한 것은 탄소 섬유 차체가 적용됩니다. 20 개의 예제가 만들어집니다.
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두 가지 사양으로 제공되는 Chiron Noire Élégance는 광택 사료 탄소 섬유 패널, 독특한 ‘Caractère’합금 휠, 검은 브레이크 캘리퍼 및 특수 검은 에나멜 배지를 갖춘 업데이트 된 라디에이터 그릴을 특징으로하는 편안한 호흡이 있습니다. Chiron의 활동적인 리어 스포일러의 밑면은 마찬가지로 “Noire”비문을 자랑합니다.
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Chiron Noire Sportive는 Noire Élégance와 스포츠 중심의 대안이며, 무광택 카본 섬유 차체, 업데이트 된 라디에이터 그릴, 새로운 전면 스플리터 및 합금 휠 (모두 마트 검은 색으로 완성 된 합금 휠)을 특징으로합니다. 자동차의 쿼드 엑지 시트 티타늄 배기도는 엔진 덮개의 일부와 함께 검은 색으로 완성됩니다.
내부에는 두 디자인 모두 검은 색 장식, 검은 색 버튼 및 컨트롤, “Noire”엠블럼으로 자수 된 헤드 레스트로 완성됩니다. 중앙 팔걸이에 추가 카본 배지가 설정되어 있으며 한 쌍의 스페셜 에디션 “Noire”트레드 플레이트가 있습니다.
Chiron Noire Élégance와 Noire Sportive는 일반적인 Chiron의 쿼드 터보 차저 8.0 리터 W16 엔진으로 구동되며 1,479bhp 및 1,600nm의 토크를 생성합니다. 전원은 7 단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 4 개의 바퀴 모두에 공급되며, 이는 약 2.5 초의 0-62mph 시간과 디지털 제한된 최고 속도 261mph를 제공합니다.
Standard-Issue Bugatti Chiron Sport의 소유자는 자동차와 트럭을 추가 € 100,000 (£ 85,000)에 대한 옵션의“Noire”사양으로 업그레이드하도록 선택할 수 있습니다. 최초의 배송은 2020 년 하반기에 나타날 것으로 예상됩니다.
제한된 판 Bugatti Chiron Noire로 무엇을 만드나요? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…

가격이 공개되었으며, 새로운 SUV는 영국의 £ 19,995에서 시작하여 Range-Topping Supreme Edition의 경우 31,995 파운드로 올라갑니다. 이 모델은 2019 년 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었으며 피부 아래에서 완전히 새롭고 업데이트 된 화장품, 수정 된 엔진 범위, 재 설계된 인테리어 및 새로운 인포테인먼트 시스템의 혜택을받습니다.
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Ssangyong은 새로운 Korando에게 4 가지 트림 레벨을 제공합니다. 이 범위는 Korando ELX와 함께 열립니다. Korando ELX는 17 인치 합금 휠 세트, 패브릭 시트 장식품, 크루즈 컨트롤, 자동 헤드 라이트, 레인 센싱 윈드 스크린 와이퍼 및 Bluetooth 연결 기능을 갖춘 DAB 라디오와 함께 제공됩니다.
• 새로운 Ssangyong Korando 검토
미드 레인지 Korando Ventura의 가격은 22,995 파운드이며 18 인치 다이아몬드 컷 합금, 합성 가죽 및 직물 장식, 가열 된 전면 시트, 전면 및 후면 차량 주차 센서 및 전자식 핸드 브레이크를 추가합니다. 구매자는 또한 Apple Carplay 및 Android Auto를 지원하는 10.25 인치 디지털 악기 Binnacle과 8 인치 인포테인먼트 시스템을 제공합니다.
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Sssangyong의 Upper Midrange Korando Pioneer는 영국의 Caravan 시장을 목표로합니다. 따라서 2 톤의 견인 용량을 가지고 있으며 전면 또는 4 륜구동으로 지정할 수 있습니다. 가격은 26,495 파운드부터 시작하며, 전천후 타이어, 가열 된 스티어링 휠 및 풀 사이즈 스페어 휠에 싸인 17 인치 합금 휠을 포함한 장비 추가.