전기 자동차보다 3 배 적은 CO2를 담당하는 EV는 동등한 가솔린 및 디젤 모델보다 평균 3 배 적은 CO2를 생성한다고 새로운 데이터는 제안합니다.
일반적으로 캐리 및 환경 또는 T & E라고하는 캐리 및 환경을위한 유럽 연합은 CO2 배출 데이터를 컴파일하고이를 가솔린, 디젤 및 전기 자동차 사용과 연결하는 도구를 만들었습니다.

2022 년을 구매하는 최고의 전기 자동차

이 도구는 내연 기관이있는 자동차가 연료를 태울 때 생산 된 CO2의 양과 차량 생산 중에 생성 된 배출, 배터리 생산을위한 자원 추출의 탄소 영향 및 발전소 건물을 고려합니다.
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최악의 시나리오에서는 중국에서 생산되고 석탄 화력 발전소가 여전히 널리 퍼져있는 폴란드에서 구동되는 배터리가있는 전기 자동차가 동등한 디젤 자동차보다 22 % 적은 CO2를 생성하고, 28 % 적은 CO2를 생성합니다. 가솔린 상대.
한편, 최상의 시나리오에서는 스웨덴에서 배터리가 생산되고 스웨덴에서 운전하는 전기 자동차 (재생 가능 에너지가 더 널리 퍼져있는 전기 자동차는 디젤 자동차보다 80 % 적은 CO2를 책임지고 81 % 적은 비용을 담당 할 수 있습니다. 가솔린 하나.
이 도구는 평균 EU 국가에서 생산되고 영국에서 구동되는 배터리가있는 중간 크기의 전기 자동차가 등가 디젤보다 61 % 적은 CO2를 생성하고 평균 가솔린보다 64 % 적을 것임을 보여줍니다.
한편, 전기 자동차의 배터리가 중국에서 생산되어 영국에서 여전히 운전 된 경우, 동등한 디젤보다 57 % 저렴한 CO2, 평균 가솔린보다 60 %가 적습니다.
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