재건하기가 더 어렵다는 것을 보여줍니다
Month: October 2022 (Page 1 of 2)
새로운 Mazda 3 Skyactiv-CNG 개념은 다음 달 도쿄 모터 쇼에서 공개 될 예정입니다. 일본 제조업체는 최근에 도입 된 Mazda 3에 사용할 수있는 다양한 엔진을 선보일 예정입니다.
CNG (압축 천연 가스) 개념 차량은 자동차가 휘발유와 CNG를 모두 실행할 수있는 이중 연료 시스템을 채택합니다. Mazda는 SkyActiv-G 휘발유 모터가 이미 높은 압축 비율을 달성하기 때문에 CNG 전환에 약간의 엔진 수정 만 필요하다고 주장합니다.
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• Mazda 3 검토
Mazda는 또한 CNG 엔진의 사용이 가솔린 구동에 비해 연료 소비를 최대 20 % 감소시킬 수 있다고 주장합니다.
CNG 엔진을 생산할지 여부에 대한 말은 없지만 Mazda는‘미래 모델의 방향으로 힌트’를 확인합니다. 제조업체는 또한 CNG 구동 차량에 대한 수요가 증가하고 있다고 지적하지만 현재 순전히 컨셉 자동차라고 말합니다.
Mazda는 또한 최근에 하이브리드 변형을 도입했지만 일본에서만 사용할 수 있습니다. 그것은 특별히 설계된 2.0 리터 Skyactiv-G 가솔린 엔진과 전기 모터를 짝을 이루며 Mazda는 일본 시장의 반응에 따라 영국 해안으로 넘어갈 가능성이 있음을 확인합니다.
운전자가 자동차 보험 취소 수수료로 연간 총 7,150 만 파운드를 지불하고 있다고 새로운 데이터가 밝혀졌습니다.
데이터 및 기술 제공 업체 LexisNexis Risk Solutions에 따르면 영국의 운전자는 매년 약 130 만 대의 자동차 보험 정책을 취소 한 반면, 단기 보험 공급자 CUVVA는 보험 회사가 평균 취소 수수료는 55 파운드의 평균 취소 수수료를 청구한다고 말합니다.
자동차 보험 회사는 수수료를 면제하고 지연된 지불을 허용해야한다고 WatchDog은 말합니다.
운전자가 원격 론적 정책에 있고 차에서 블랙 박스를 제거 해야하는 경우이 수수료는 155 파운드로 상승 할 수 있습니다. 요금은 일반적으로 14 일 냉각 창 밖에서 정책이 취소 될 때 적용되지만이 기간 내의 취소에도 처벌이 적용될 수 있습니다. 많은 보험사 들이이 기간 내에 25 파운드의 취소 수수료를 제공하기 전에 창 밖에서 50 파운드로 늘립니다.
보험사
14 일 냉각 기간 내에 수수료
14 일 냉각 기간 이외의 수수료
큐바
£ 0
£ 0
NFU 상호
£ 0
£ 0
헤이스팅스
£ 0
£ 45
직접 라인
£ 0
£ 48.16
axa
£ 0
£ 52.50
아비 바
£ 25
£ 50
이상
£ 25
£ 50
사거
£ 25
£ 50
해군 대장
£ 25
£ 55
rac
£ 25
£ 55
코끼리
£ 25
£ 55
esure
£ 26
£ 60
쉴라 바퀴
£ 26
£ 60
AA
£ 28
£ 58
lv =
£ 0
£ 40
CUVVA는 많은 운전자가 자동차 보험 정책을 취소하거나 조정하는 데 드는 비용을 인식하지 못하고 주요 보험 회사가 정책 문구의 수수료를 숨기고 운전자를 잡는 것을 고발한다고 주장합니다.
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운전자는 보험 회사에 정책을 취득하기 전에 모든 추가 비용 및 정책과 관련된 모든 추가 비용 및 수수료 목록을 요청하는 것이 좋습니다. 또한 더 유연한 월 정책을 통해 용어를보다 쉽게 조정할 수 있지만 연간 정책은 전반적으로 저렴할 수 있다는 점을 명심해야합니다.
Cuvva의 CEO 인 Freddy MacNamara는 다음과 같이 말했습니다 :“보험에는 급진적 인 점검이 필요합니다. 보험 회사는 청구 비용과 고객의 요구를 충족시키는 데 필요한 비용에 대해 투명해야합니다.
“수백만 명의 영국 운전자가 바위와 단단한 장소 사이에 있습니다. 실용적인 대안이없고 상황이 바뀌면 처벌을 받고 정책을 조기에 종료하기 때문에 연간 자동차 보험 계약에 갇혀 있습니다. ”
BMW, Tesla 및 Mercedes 소유자가 보험료가 높을 위험이있는 이유를 알아보십시오 …
영국의 의미는 3 월 8 일에 시작된 제한의 단계적 해제와 21 세에 완료 될 예정인 제한의 단계적 해제와 함께 점차적으로 나오고 있습니다. 모든 것이 계획을 세우면 6 월. 웨일즈, 스코틀랜드 및 북 아일랜드는 비슷한 조치를 취하고 있습니다.
따라서 사람들이 할 수있는 일과 누가 만날 수있는 사람에 대한 확고한 제한이 있지만, 이것이 운전자와 자동차 산업 전체에 어떤 영향을 미칩니 까?
4 월 12 일에 자동차 딜러가 재개
2020 년 11 월 두 번째 국가 폐쇄 후 간단히 다시 열 수 있었으며 영국 전역의 자동차 대리점 – 실제로 영국의 나머지 지역은 Tier 3과 4 단계 지역 잠금 제한이 전국의 무대에서 출시되면서 점차 다시 문을 닫아야했습니다. .
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정부는 세 번째 국가 폐쇄하에 문을 닫아야한다는 정부는 이제 딜러가 4 월 12 일에 다시 문을 열 수 있다고 확인했다. 이는 클릭 및 수집을 통해 온라인으로 온라인에서 자동차를 다시 한 번 전시실에서 직접 구입할 수 있음을 의미합니다.
최고의 자동차 청소 팁 : 완벽한 마무리의 비밀
MMT (Motor Manufacturers and Traders)의 최고 경영자 인 Mike Hawes는 다음과 같이 말했습니다 :“지난해는 현대 역사상 가장 힘들었으며 자동차 부문은 다른 많은 사람들과 마찬가지로 어려움을 겪었습니다. 그러나 일주일 이내에 쇼룸이 열리면 소비자의 신뢰와 시장이 돌아올 것이라는 낙관론이 있습니다.”
11 월에 새로운 영국 자동차 판매가 또 다른 증가로 2013 년 총 2 백만을 차지했습니다.
159,581 대의 자동차가 등록 된 뛰어난 달은 2004 년에 최고였으며 전년 대비 7 % 부스트를 대표했습니다.
지속적인 좋은 성과는 올해 새로운 자동차 판매가 210 만 명에 이르렀으며 이미 2012 년 등록보다 훨씬 더 많은 것을 의미합니다.
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SMMT (Society of Motor Producers and Traders)는 10 월에 2,25 백만의 새로운 연간 예측을 설정했으며 업계는이를 충족시키고 있습니다.
SMMT 최고 경영자 인 Mike Hawes는이 수치가 ‘엄청난 성공’이라고 말했다.
“영국 경제가 점점 더 긍정적으로 보이면서 우리는 2014 년에 새로운 차량에 대한 강력한 기본 수요가 기대할 수 있으며, 올해는 볼 수있는 양이 일치하거나 능가 할 것으로 예상됩니다.”
Ford Fiesta와 Ford Focus는 2012 년 11 월부터 개인 판매가 7,000 명 이상 증가한 반면 가장 인기있는 구매였습니다.
비즈니스 및 함대 판매는 꾸준히 유지되었습니다.
11 월의 다른 인기있는 새로운 자동차에는 Vauxhall Corsa, Astra 및 Insignia가 포함되었으며 Nissan Qashqai는 또한 강력한 판매를 보였습니다.
전기 자동차의 판매는 계속 개선되고 있으며, 대안 적으로 제공되는 자동차는 2013 년에 새로운 자동차 시장의 1.4 %를 차지했습니다.
에서 공개 된 BMW Concept X4는 랩이 LA 모터 쇼에서 완전히 새로운 BMW X4에서 벗어났습니다. 이 새로운 BMW 개념 X4 크로스 오버는 BMW X3 토대를 기반으로하며 생산 형태로 만들 때 더 큰 X6 아래에 있습니다.
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• BMW 뉴스 및 리뷰
개념 X4는 X3의 상자 모양을 잃고 몸과 각도 패널을 가로 질러 경사 지붕, 조각 된 선으로 스포티 한 자세를 채택합니다. 프로파일에서 X4의 실루엣은 더 큰 X6의 실루엣이지만 더 작은 규모로 반영됩니다. 전면에서보다 공격적인 공기 흡입구는 기존 X3과 차별화되는 반면, 연결 헤드 라이트 클러스터가있는 친숙한 신장 그릴은 여전히 남아 있습니다.
우리는 여전히 내부의 샷이 없지만 X6과 같은 경사 지붕은 후면 헤드 룸에 영향을 미칩니다. 부팅 공간은 X3의 X3에서 550 리터에서 약 500 리터로 줄어들 것입니다.
엔진은 아직 확인되지 않았지만 라인업은 X3과 공유 될 것으로 예상됩니다. 따라서 엔트리 레벨 X4 20D는 181bhp 2.0 리터 디젤과 254bhp 3.0 리터 스트레이트 -Siv가 장착 된 X4 30D로 구동됩니다. X4는 X3과 동일한 플랫폼을 기반으로하므로 후면 휠 드라이브 및 XDRIVE 변형을 모두 사용할 수 있습니다.
Renault는 프랑스 공장을 재구성하여 유럽에서 가장 큰 전기 자동차 생산 센터가 될 토대를 마련했습니다. 이니셔티브에서 태어난 첫 번째 모델은 올해 말에 생산 라인을 출시 할 새로운 Megane E-Tech Electric이 될 것입니다.
이 회사는 Douai, Maubeuge 및 Ruitz의 시설을“Renault Electricity”로 재구성하여 2025 년까지 매년 400,000 대의 전기 자동차를 생산하여 그 과정에서 700 개의 일자리를 추가로 만들었습니다. 이주에는 프랑스 노동 조합의 지원도 있습니다.
11 월 26 일에 공개 될 새로운 Renault Air4 개념
본질적으로 Renault의 구조 조정은 효율성에 관한 것입니다. Douai의 공장은 회사의 전기 승용차를 조립하여 다가오는 Megane E-Tech Electric과 B- 세그먼트 및 C- 세그먼트를위한 훨씬 더 많은 모델을 구축 할 것입니다.
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우리는 이전 자동차가 Reborn Renault 5가 될 것으로 예상합니다. 후자는 자동차가 CMF 토대를 새로운 Megane E-Tech Electric과 공유 할 것이라고 확인했기 때문에 새로운 Renault 4 크로스 오버가 될 수 있습니다.
Maubeuge는 Mercedes와 Nissan의 배지 엔지니어 대안과 함께 Renault 용 New Kangoo의 생산을 관리 할 것입니다. 패널 밴의 전기 버전은 내년에 도착합니다. 마지막으로, Ruitz 공장은 두 자동차 생산 라인을 지원하기 위해 전기 부품을 만드는 데 전념 할 것입니다.
Renault는 지역 대학을 사용하여 새로운 직원을위한 교육 과정을 구축하고 다가오는 전기 자동차를위한 연구 개발 작업을 수행 할 것입니다. 이 브랜드는 또한 스타트 업 회사와 협력하여 미래의 개발을 지원할 것이지만, 이러한 파트너십의 특성은 아직 공개되지 않았습니다.
Renault Ecotricity의 이사 인 Luciano Biondo는 다음과 같이 말했습니다 : “저는 Renault의 노하우 및 기술 혁신의 상징 인 Renault Electricity의 창설에 기여하고 Hauts의 경제 및 사회적 매력의 향상에 참여하게되어 매우 기쁩니다. -유럽에서의 열매.
“모든 노동 조합과 계약을 맺은이 계약은 직원의 약속, 건설적인 사회적 대화 및 강력한 지역의 존재가 강력하고 매력적인 산업 모델을 설정하는 데 필수적이라는 증거입니다.”
이제 Renault의 새로운 자동차 공유 서비스에 대한 최신 뉴스를 모두 읽으십시오. Mobilize…
Bentley는 최근에 소개 된 Continental GT 속도의 드롭 탑 버전을 공개했습니다. 영국 브랜드는 섀시 향상을 보유하고 있으며 상표 W12 엔진의 훨씬 강력한 버전 덕분에 자동차 라인업에서 가장 중요한 컨버터블이라고 말합니다.
Bentley의 모든 속도가 바뀌는 모델과 마찬가지로 Continental GT 컨버터블 IN Speed Trim은 회사의 트윈 터보 차저 6.0 리터 W12의 조정 된 버전으로 구동되며,이 듀얼 클러치 8 단 자동 기어 박스를 통해 4 개의 휠로 드라이브를 보냅니다.
새로운 Bentley Continental GT3 Pikes 최고 레이서 팩 750bhp 이상
엔진은 650bhp와 900nm의 토크를 생성하며, 이는 기본 W12 장치보다 23bhp입니다. Bentley는 3.7 초의 0-62mph 시간과 최고 속도 208mph에 충분하다고 말합니다.
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구매자는 마찬가지로 기본 자동차의 트랙션 관리 소프트웨어 애플리케이션의 재 교정 된 버전 인 4 륜 스티어링 시스템 및 디지털 관리 제한 슬립 후방 차동성 인 GT Speed Coupe와 마찬가지로 4 륜 스티어링 시스템을 얻습니다.
기본 4 륜 구동 시스템과 결합하여 기술은 이제 엔진 전력의 더 높은 비율을 리어 액슬로 보낼 수 있으며, 새로운 Diff는 민첩성과 취급을 향상시키는 데 도움이됩니다.
12
Bentley는 마찬가지로 GT의 적응 형 공기 서스펜션과 48 볼트 활성 롤 안정화 시스템에 포괄적 인 재 작업을 제공하여 최대 코너링 능력을 모두 설정했습니다. 가장 확고한 환경에서 후자의 시스템은 0.3 초 안에 1,300nm의 힘을 제공하여 차량 롤에 대응하고 차량을 평평하게 유지할 수 있습니다. 활성 안티 롤 시스템은 마찬가지로 훨씬 편안한 순항을 위해 비활성화 될 수 있습니다.
추가 성능을 다시 만드는 데 도움을주기 위해 Bentley는 Continental GT 속도 컨버터블에 옵션 카본-세라믹 브레이크 패키지를 제공합니다.이 옵션 카본-세라믹 브레이크 패키지는 전면 차축에 10 피스톤 캘리퍼, 후면의 4 피스톤 캘리퍼 및 훨씬 더 희미한 캘리퍼를 추가합니다. 저항 디스크.
쿠페와 마찬가지로이 컨버터블 속도는 플래그십으로 표시되는 화장품 조정을받습니다. 구매자는 속도 별 측면 스커트, 조명 트레드 플레이트뿐만 아니라 프론트 윙의 신중한 ‘속도’배지뿐만 아니라 22 인치 합금 휠과 일치하는 어두운 크롬 외부 트림과 일치합니다.
고급 GT의 재료 소프트 탑은 현대적인 영국 트위드를 포함하여 옵션 7 가지 색상으로 제공됩니다. 이전 GT Convertible보다 훨씬 더 잘 절연되어 있으며 마찬가지로 30mph의 속도로 이동하면서 19 초 만에 배치 또는 후퇴 할 수 있습니다.
내부의 GT Speed Convertible은 Alcantara 스티어링 휠, 다이아몬드 quilem 스포츠 시트, 스포츠 페달 및 회전 된 알루미늄 센터 콘솔과 같은 유사한 성능을 향한 조정을 특징으로합니다.
벤틀리는 유료 추가 엑스트라와 같이 더 많은 세 가지 선택을 제공하지만, 나머지 대시는 추가 비용없이 4 개의 베니어 옵션으로 완료 될 수 있습니다.
이제 Bentley Bacalar에 대한 평가를 확인했습니다.
Koenigsegg가 Bugatti의 0-400-0km/h 월드 레코드를 깨뜨 렸습니다. 레코드 브레이킹 런은 부가티 키론보다 5 초가 넘었습니다.
Koenigsegg의 새로운 세계 기록은 10 월 1 일 덴마크 중부의 Vandel Air Basde에서 진행되었습니다. 이 팀은 기본 5.0 리터 트윈 터보 V8이 1,360bhp로 상향 조정 된 Agera Hypercar의 Extreme RS 버전을 활용했습니다. 이 디자인은 Bugatti보다 거의 600kg 적은 1,395kg을 평가합니다.
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• Best HyperCars 2017
Koenigsegg Agera 범위에서 설정 한 세계 기록의 긴 목록입니다. 2011 년에 Agera R은 21.19 초에 도로 법률 생산 차량의 가장 빠른 0-300-0km/h 시간을 포함하여 6 개의 세계 기록을 세웠습니다. 마찬가지로 0-200mph 레코드를 17.68 초로 설정했습니다.
250mph 이하 브래킷에서 Koenigsegg의 오래 지속되는 라이벌은 Bugatti였습니다. 가장 최신 제품 인 Chiron은 이전에 Ex-Formula One 운전자 인 Juan Pablo Montoya와 함께 41.96 초를 설정 한 기록을 보유했습니다. 작은 스웨덴 복장은 테스트 운전자 Niklas Lilja의 관리하에 Bugatti의 시간을 5.5 초 씩 이겼습니다.
Agera Rs의 25 가지 예만 구축됩니다. 각 차량은 2015 년 제네바 모터쇼에서 공개되기 전에 스웨덴의 안젤 홈에있는 코니 그자 (Koenigsegg)의 작은 공장에서 스웨덴의 작은 공장에서 수제로 만들어집니다.
세계에서 가장 빠른 차량의 반올림을 읽으십시오 …