Month: June 2023 (Page 1 of 3)

Isuzu D-Max는 2019 년 Commercial Car Show

에서 두 배로 증가했습니다. Isuzu는 Birmingham에서 2019 년 상업용 자동차 쇼를 사용하여 새로운 Isuzu D-Max 픽업, XTR 및 AT35 Safir를 전시했습니다. 둘 다 지금 구매할 수 있습니다.
D-Max XTR에서 시작하여,이 Isuzu의 탄력성 픽업 버전은 블레이드, 표준 트럭의 상위 스펙 버전 및 북극 트럭 AT35 오프로드 스페셜 사이의 범위에서 슬롯으로 개발 된 새로운 모델입니다. . XTR은 표준 D-Max와 검은 색 휠 및 플라스틱 휠라 키 연장보다 독특한 프론트 엔드 디자인과 훨씬 더 검은 색 플라스틱 클래딩을 제공합니다.
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• 구매하기 가장 좋은 픽업
피부 아래에서, 라이드 높이는 호주 전문가 Pedders의 새로운 서스펜션 시스템으로 250mm로 증가했습니다. 이로 인해 트럭의 오프로드 능력이 향상 될뿐만 아니라 XTR에 표준 트럭보다 부드러운 승차감을 제공한다고 주장하는 반면, 환기 디스크 브레이크와 새로운 패드는 성능이 향상되었습니다.
각 모서리에는 특별한 17 인치 블랙 합금 오프로드 휠이 있으며, Pirelli Scorpion 오프로드 타이어는 수정 된 서스펜션을 보완하기 위해 선택되었습니다.
앞면에, 검은 색 클래딩은 범퍼 가드 및 보닛 보호기로 두 배가되며, 휠 라크 클래딩에는 XTR이 눈에 띄도록 돕기 위해 개발 된 라임 그린 하이라이트가 있습니다. 뒷면에는 Matt Black의 테일 게이트 스포일러와 범퍼 가드가 추가되었으며 색상 옵션은 흰색, 은색, 회색 또는 검은 색입니다. 이를 대조적으로, 브레이크와 서스펜션에 라임 그린 세부 사항을 찾을 수 있으며 객실에는 녹색 하이라이트도 있습니다.
가죽과 스웨이드 효과 실내 장식품이 장착 된 난방 스포츠 시트가 포함되어 있으며 스포츠 스티어링 휠, 가죽 도어 패널 및 훨씬 더 녹색 스티치가 있습니다. D-Max XTR은 현재 33,999 파운드의 가격으로 구입할 수 있습니다.
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D-Max AT35 Safir는 훨씬 간단한 제안입니다. 기본적으로 북극 트럭의 새로운 색 구성표 및 사양 업그레이드는 D-Max 변환입니다. 스페셜 에디션은 단 10 개의 예제로 제한되며 모든 자동차는 침대에서 크롬 스포츠 바와 산 탑 롤러 커버를 얻습니다. 스포츠 바에 장착 된 Lazer Lights 고강도 LED 스포트라이트가 있으며 다른 Lazer 조명이 그릴에 추가됩니다.

내부에는 가죽 시트에는 파란색 스티치가 있으며 9 개의 스피커, 서브 우퍼 및 HDMI 포트가있는 새로운 인포테인먼트 헤드 장치가 있습니다. 전면 비디오 카메라도 포함되어 있습니다.
표준 AT35는 비싸지 만 Safir는 CV 가격이 45,000 파운드로 훨씬 더 높아집니다.
이 새로운 Isuzu D-Max의 중 하나에 유혹을 받으시겠습니까? 아래 의견에 알려주십시오 …

Land Rover는 상징적 인 수비수의 일회성 Paul Smith Defender

생산을 종료하려고하지만 Land Rover는 아직 구식으로 완료되지 않았습니다. Land Rover는 이전에 발표 된 스페셜 에디 디자인 외에도 영국 디자이너 Paul Smith 경과 함께 맞춤형 디자인을 제작했습니다.
Land Rover의 새로 개조 된 특수 차량 운영으로 제작 된 일회성 수비수는 Paul 경의 사양에 완전히 구축되었으며 런던의 Mayfair에있는 Albemarle Street의 디자이너 상점에서 화면에 있습니다. 디자이너는 오랜 랜드 로버 애호가로서 수년에 걸쳐 여러 개를 소유하고 있습니다.
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맞춤형 4×4의 외부 패널은 27 가지 색상으로 페인트되어 있으며 모두 다른 이유로 개별적으로 선택됩니다. 영국 시골에서 군대가 활용 한 수비수들에게 동기 부여가 이루어졌다. “나는 깊은 풍부한 색상을 원했지만 동시에 나는 그들이 함께 일하기를 원했지만 놀랍습니다.” 스미스가 말했다.
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수비수의 실용적인 내부도 혼자 남아 있지 않았습니다. 그는 다음과 같이 설명합니다.“이것은 총 일회성입니다. 나는이 수비수에게 사치감을 제공하기를 원했기 때문에 좌석의 재료뿐만 아니라 가죽의 혼합을 활용했습니다. 저는 미국 장식 회사 인 Maharam의 스타일을 실제로 활용했습니다. ”
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특별한 실내 장식품뿐만 아니라 객실에 대한 많은 “혀-뺨”스타일이 있습니다. 예를 들어, 지붕에 손으로 그린 ​​꿀벌, 분명히 자동차 유산에 대한 권고뿐만 아니라 시골의 영향에 대한 또 하나의 끄덕임입니다.
이 수비수는 Paul 경의 컬렉션을위한 스타일 쇼케이스로 제작되었지만, 이전에 발표 된 3 개의 스페셜 에디션과 함께 67 년의 생산 후 67 년의 제작 후 힘든 오프로드의 사망이 1 년 동안 진행된 이벤트의 일부입니다. 2016 년 중반에 새로운 디자인으로 대체됩니다.

테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 ‘부정확 한’트윗

엘론 머스크 (Elon Musk Faces)에 대한 법원 혐의에 대한 경멸에 직면 할 수있었습니다.
테슬라 CEO와 공동 설립자는 지난 주에 EV 제작자가 2019 년에 약 50 만 대의 자동차를 건설 할 것이라고 트윗했다.
• 테슬라 운전자는 2021 년까지 바퀴 뒤에서 잠들 수있을 것이라고 Elon Musk는 말합니다.
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불과 4 시간이 지난 후 그는 연간 생산율이 약 50 만 명 (일주일에 10,000 대) 일 가능성이 있음을 분명히 밝히는 후속 트윗을 게시했습니다.

Tesla는 2011 년에 0 개의 자동차를 만들었지 만 2019 년에는 약 500k를 만들 것입니다.
– Elon Musk (@elonmusk) 2019 년 2 월 20 일

2019 년 말에 연간 생산량은 약 500K, 즉 10K 자동차/주당 주당 10K입니다. 1 년 동안의 배송은 여전히 ​​약 400K로 추정됩니다.
– Elon Musk (@elonmusk) 2019 년 2 월 20 일
그럼에도 불구하고, 원래의 주장은 안전 교환위원회 (SEC)의 IRE를 제기했으며, 그는 작년 말부터 Musk가 회사에 대한 자료 정보를 트윗하기 전에 Tesla의 회사 승인을 구해야한다는 판결을 위반했다고 주장했다.
SEC는이 가장 현재의 법원 제출에서 다음과 같이 말했다.
경멸 제출 소식으로 인해 뉴욕의 시간 이후 거래에서 Tesla의 주가가 약 5 % 감소했습니다. SEC가 요청한대로 고발이 제기되면, 머스크는 벌금이나 형을 선고받을 수 있습니다.

CEO에 따르면 15 년의 여정에서 DS CEO

New French Premium Brand DS Automobiles는 유럽에서 15 년이 걸릴 수 있다고 밝혔다. Yves Bonnefort는 Car에 따르면 실제로 라이벌들이 시장에서 프리미엄 이름을 인정 한 브랜드가 되려는 목표를 달성하는 것은“긴 여정”이 될 것이라고 밝혔다. 그가 흔들리지 않을 때.
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“자동차와 트럭 산업의 역사를 살펴보면 이번에는 새로운 브랜드를 인정 한 사람이라면 누구나이를 위해 취했습니다.”라고 그는 말했습니다. “당신은 마찬가지로 한 번 더 볼 수 있습니다. 자동차와 트럭 시장의 일반적인 제품주기는 7 년입니다. 15 년은 두주기에 불과합니다.”
Bonnefort는 프리미엄 브랜드가 작동하기 위해 우선 우수한 고객 서비스 외에도 “곡선보다 앞서”제품을 생산해야한다고 설명했습니다. 그렇다면 브랜드의 신뢰성이 높아질 것입니다.
• 석재에서 차량을 개발하기위한 DS
“곡선보다 앞서있는 우수한 제품을 시장에 올려 놓고 우수한 서비스를 제공해야합니다. 그러면 고객이 브랜드의 프로필을 높일 것입니다. 우리는 우리가 15 년의 여정에 있다는 것을 이해합니다. 긴 여행입니다. 여행을 세우고, 함께 지내고, 길을 따라 꾸준히 지내는 것이 필수적입니다.”

New Nissan IMQ 개념은 2019 Geneva 모터쇼에서 쇼에있는 모든 이국적인 개념 자동차의 다음 Qashqai

를 미리 봅니다. 아마도 가장 중요한 것은 아마도 Nissan IMQ입니다.
22 인치 바퀴 뒤에, 후면 힌지 뒷문, 이국적인 슬랫하는 그릴 및 플로팅 유리 지붕 뒤에 영국 SUV 구매자에게는 매우 친숙해 질 모양입니다. 영국의 3 세대 Nissan Qashqai의 얇게 위장한 모습입니다. 가장 큰 판매 SUV.
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• 2019 년 제네바 모터쇼의 모든 최신 정보
IMQ는 2017 년 도쿄 모터쇼에서 공개 된 IMX 개념에서 이어졌으며 IM은 ‘지능형 이동성’을 상징합니다.이 경우 IMQ는 Nissan의 하이브리드 전원 기술 개발을 특징으로합니다.
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그러나 IMQ의 Q는 Nissan Design Europe의 디자인 디자인 인 Matthew Weaver가 우리에게 다음과 같이 말했습니다.“저는 가까운 시일 내에 볼 수있는이 자동차를 많이 생각할 수있었습니다.
“우리는 크로스 오버 부문을 발명했고 그것을 계속하고 싶었습니다 – 우리는 대담한 움직임을 원했습니다.”
길이 4,558mm, 폭이 1,940mm 인 IMQ는 Qashqai보다 164mm 더 길고 134mm 더 넓습니다. 그러나, 탄소 섬유 구조와 구리 세부 사항이있는 부유 유리 지붕은 30mm 더 낮고 후면을 향해 크게 떨어집니다.

Extreme Porsche 911 GT3 RS는 제네바에 도착합니다

Porsche 911 GT3 RS는 2015 제네바 모터쇼에서 데뷔했습니다. 이 더 집중적이고 극단적 인로드 트 레이서는 새로운 493bhp 4.0 리터 6 기통 엔진을 얻었으며 트랙 중심 키트로 가득 차있어 오래된 포르쉐 카레라 GT 하이퍼 카보다 더 빠르게 햄르 그린 주위에 더 빠릅니다.
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포르쉐의 모터 스포츠 성공에 대한 노하우와 지시와 함께 GT3 RS는 자연스럽게 흡인 된 엔진을 특징으로하는 가장 강력한 911입니다. 엔진 변위는 기존 911 GT3의 3.8 리터에서 4.0 리터로 향상되었으며 전력은 25bhp에서 493bhp까지 증가했습니다.

이 엔진은 특별히 개발 된 7 단 PDK 기어 박스와 짝을 이루어 3.3 초 만에 0-62mph에서 GT3 Rs를 10.9 초 안에 0-124mph에서 카팅합니다.
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더 큰 자세는 GT3 RS를 기존의 GT3를 제외하고는 911 터보에서 광범위한 바디 쉘을 빌리면서 GT3 RS를 설정합니다. RS- 특이 적 특징에는 새로운 전면 스플리터, 전면 휠 아르크 에어 벤트 및 실질적인 고정 후면 날개가 포함됩니다. 기냉이 911의기구를 향한 끄덕임은 미묘하게 엠보싱 된 탄소 섬유 보닛과 지붕에 있습니다.
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Porsche는 GT3 RS에 Street-Legal 911에서 가능한 최대 양의 모터 스포츠 기술이 장착되어 있다고 말합니다. 기존 GT3과 동일한 후면 액슬 스티어링 시스템과 한정 슬립 차이가 특징이지만 전면 및 후면 트랙이 더 커집니다. 911의 가장 넓은 뒷 타이어를 착용합니다.
내부, 포르쉐는 하이브리드 918 스파이더에서 탄소 스포츠 시트를 빌려 고정 롤 케이지, 6 포인트 안전 하네스 및 소화기 장착 브래킷도 기존 클럽 스포츠 패키지의 일부로 추가되었습니다.
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포르쉐는 그 어느 때보 다 구매자에게 통합 타이머를 특징으로하는 옵션 스포츠 크로노 팩과 새로운 포르쉐 트랙 정밀 스마트 폰 앱을 제공하여 운전사가 이동 중에 자동차 데이터에 액세스 할 수 있도록합니다.
Porsche 911 GT3 Rs는 지금 구매할 수있는 비용이 £ 131,296이며 2015 년 5 월에 첫 번째 배송이 예정되어 있습니다.
Geneva 2015 Best에서 최고의 뉴스 기사를 얻으십시오.

“영국은 훌륭한 자동차와 트럭 쇼를 할 가치가 있습니다. 이제는 하나가 있습니다”

영국 자동차와 트럭 회사는 훌륭한 형태입니다. 우리는 새로운 Honda Civic Type R과 같은 환상적인 새로운 영국 건설 자동차를보고 있습니다. Grace Grace 우리의 표지는 실제로 매주 자동차와 트럭 판매가 39 개월 연속, 공장뿐만 아니라 공급 업체는 더 바빠요 여러 세대와 영국인은 전 세계 자동차와 트럭 사업의 맨 위에 계속 앉아 있습니다.
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자동차의 execs가 너무 의심의 여지없이 영국의 자동차와 트럭 시장은 경력을 개발하기에 훌륭한 위치입니다.
• 런던 모터쇼 2016은 주요 자동차와 트럭 쇼를 다시 자본으로 가져 오기 위해
그렇다면 번성하는 자동차와 트럭 산업에서 정확하게 이해하지 못하는 국가 인 스위스가 올해 가장 중요한 쇼 중 하나를 가지고있을 때 영국은 왜 모터쇼를 가지고 있지 않습니까? 그것은 당신뿐만 아니라 당신뿐만 아니라 나이가 많은 것을 당황했습니다!
글쎄, 좋은 소식은 지금한다는 것입니다. 내년 5 월, 런던 모터쇼는 런던의 Battersea Park에서 개최 될 예정입니다. 자동차와 트럭으로 가득 찬 재미 있고, 가구뿐만 아니라 비용 효율적일 것입니다. 자동차 공개뿐만 아니라 새로운 모터쇼를 지원하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
물론, 그것은 첫날부터 제네바 나 프랑크푸르트의 크기가 아닐지 모르지만, 누군가 영국 시장뿐만 아니라 영국 자동차와 트럭 팬들을위한 쇼에 투자하기 위해 누군가가 테이크를 시작하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 누가 알아? 언젠가는 제네바보다 클 수 있습니다.
우리는 쇼를 지원하는 데 혼자가 아닙니다 – 켄트의 왕실의 왕자 마이클 마이클 (Michael)은 왕실의 승인을 제공했습니다. 앞으로 몇 년 동안 정착물.”
그러나 기괴하게도 영국 자동차와 트럭 시장은이를 홍보하는 쇼를 지원하기 위해 스스로 떨어지지 않는 것 같습니다! Old British Motor Show의 주최자 인 SMMT와 회원은 기회에 대해 과도하게 열성적이지 않은 것 같습니다.
수정 – 2016 London Motor Show는 영국 자동차 및 트럭 회사가 제공하는 훌륭한 쇼케이스가 될 것입니다.

모터쇼가 영국으로 돌아 오는 것을 보니 고맙습니까? 아래의 의견에 대해 당신이 믿는 것을 이해합시다!

새로운 BMW M4 GTS는 올해 초 캘리포니아의 Pebble Beach Concours D ‘Elegance에서 M4 GTS의 아이디어 버전을 공개 한 후 493bhp, £ 122k bang

으로 나타났습니다. 준비된 버전-총 493bhp 스트레이트 6 엔진 및 경량 탄소 섬유 신체 부품이있는 총계.
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특수판 M4 GTS는 BMW의 M-CAR 라인업을위한 Halo 제품으로 설계되었으며 전 세계 700대로 엄격하게 제한 될 것입니다. 절반은 미국뿐만 아니라 캐나다에서 주택을 발견 할 것이며 나머지는 전 세계적으로 분배됩니다. 영국에는 30 명만이 있으며, 각각의 비용은 £ 121,770으로 기본 M4 쿠페 비용의 두 배 이상입니다.
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M4 제품 관리자 인 Christoph Smieskol에 따르면 GTS는 브랜드의 “특별 GTS 모델”의 역사를 계속하고 “M가 할 수있는 것을 증명합니다”.
M4 GTS : OLED 조명 기술뿐만 아니라 물 주입
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Lightweight Road 차량은 OLED Light Tech 및 독창적 인 물 주입 시스템을 포함하여 다양한 BMW 첫 번째를 데뷔합니다. 후자는 터보에 공기를 공급하는 공기를 냉각시켜 연비 측면에서 눈에 띄는 단점없이 큰 전력 향상을 초래합니다. 그러나 5,000rpm 이상의 효율성 일뿐입니다. 따라서 M4를 활용하여 일을하고 일을 시작하는 것만으로도 트랙을 진행하지 않으면 부팅에서 5 리터 워터 저장 탱크를 리필 해야하는 것을 막을 수 있습니다. .

훨씬 더 많은 전력으로 노출 된 새로운 2019 Audi R8 FaceLift

2 세대 Audi R8은 수명에 필수적인 이정표에 도달했습니다. SuperCar는 페이스트리 화되어 새로운 모습을 제공하고 2019 년에 훨씬 더 많은 힘을 얻었습니다. .
내년 초 영국에서 판매중인 Nip-and-Tuck은 비교적 적습니다. 프론트 엔드는 Q8 SUV 및 새로운 A6과 같은 최근 아우디 릴리스와 함께 R8을 최고로 슬롯하기 위해 더 낮은 넓은 그릴로 업데이트되었습니다. 전면 앞치마는 훨씬 더 복잡하며, 측면 통풍구에 여분의 블레이드와 새로운 전면 스플리터가 있습니다.
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구매자가 선택할 수있는 새로운 3 부 엔진 커버와 3 개의 외부 묶음이 있습니다. 신선한 페인트 색상 선택이 추가되었으며 내부에는 새로운 색상 스티칭 선택이 있습니다.
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기계적으로, Audi는 헤드 라인을 잡는 조정을 전반적으로 훨씬 더 많은 힘으로 상당히 큰 변화를 약속합니다. 5.2 리터의 자연스럽게 흡인 된 V10은 여전히 ​​섀시 중간에 자부심을 가지고 있으며 티타늄으로 만든 새로운 밸브 트레인 요소가 있습니다. 기본 R8에서는 전력 부스트가 533bhp에서 562bhp로, 토크는 10nm에서 550nm로 증가합니다.
0-62mph 시간은 쿠페 및 컨버터블 스파이더 디자인뿐만 아니라 쿠페의 경우 3.5 초뿐만 아니라 3.4로 떨어졌으며, 최고 속도는 201mph와 200mph만큼 충돌했습니다.
R8 V10 Plus는 R8 성능이되어 현재 612bhp를 설정합니다. 최고 속도는 쿠페의 경우 205mph 및 스파이더의 경우 204mph에서 변경되지 않지만 모두 0-62mph 0.1 초 더 빠르게 이동하여 3.1에서 스프린트를 각각 3.2 초로 수행합니다.
Audi는 R8의 스티어링과 서스펜션 설정, 수정으로 인해 고속 안정성이 높아지고 턴인 정밀도를 선언했습니다. 기본 전자 기계적 파워 스티어링뿐만 아니라 옵션 동적 스티어링을 갖춘 두 차량이 업데이트되었습니다.
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마찬가지로 브랜드는 각 R8이 장착 된 선택 가능한 주행 모드의 확산에 대해 노력하고 있다고 말하면서 편안함, 자동차 및 동적 설정의 차이가 훨씬 더 뚜렷하다고 선언합니다. R8 성능에서는 건조하고 습한 것만으로도 개인 모드를 선택할 수 있습니다.

새 차량이 도착하면 엔트리 레벨 아우디 R8에 대한 비용을 요구하는 현재 £ 112,525의 증가가 예상됩니다.
Audi R8이 유명한 5.2 리터의 자연 흡기 V10 엔진을 유지 한 것을 기쁘게 생각하십니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다…

BMW I8 Ultimate Sophisto Edition은 하이브리드 슈퍼카

의 커튼을 의미합니다. BMW는 내년에 i8의 생산을 중단 할 것이라고 발표했습니다. 이 행사를 표시하기 위해 독일 브랜드는 I8 Ultimate Sophisto Edition이라는 플러그인 하이브리드 스포츠카의 스페셜 에디션 버전을 구축했습니다. 전 세계 200대로 제한된 런아웃 스페셜 에디션은 2019 년 11 월부터 쿠페와 로드스터 바디 스타일 모두에서 구입할 수 있습니다.
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BMW I8 Ultimate Sophisto Edition은 가벼운 구리 색조의 20 인치 합금 휠, 광택 검은 브레이크 캘리퍼, 투명한 후방 조명 렌즈 및 테일 게이트를위한 신선한 광택 검은 색 트림 세트를 특징으로합니다. 차체는 독점적 인 “Sophisto Grey Brilliant Effect”페인트로 완성되었으며, 이는 다양한 구리 하이라이트로 강조됩니다.
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내부의 한정판 BMW I8에는 가죽 스포츠 시트 한 쌍, 안트라이트 색깔의 헤드 라이너, 헤드 업 디스플레이 및 하몬 카르 든 스테레오 시스템이 있습니다. 또한 ‘Ultimate Sophisto Edition’로고와 센터 콘솔 용 번호가 매겨진 플라크가 장착 된 독특한 트레드 플레이트 한 쌍이 함께 제공됩니다.
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한정판 BMW I8은 기존 자동차와 동일한 플러그인 하이브리드 파워 트레인을 특징으로하며 터보 차저 1.5 리터 3 기통 가솔린 엔진과 전기 모터로 구성되어 369bhp 및 570nm의 토크를 생성합니다. 성능은 4.4 초의 0-62mph 시간과 최고 속도는 155mph입니다.
BMW는 2021 년 I8을 Vision M Next 개념으로 미리 볼 수있는 새로운 자동차로 대체 할 것으로 보입니다. 프로토 타입 PHEV Sports Automob은 592bhp의 결합 된 출력을 위해 소형 변위 과급 4 기통 가솔린 엔진과 전기 모터로 구성된 새로운 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. BMW는 최고 속도 186mph와 3 초의 0-62mph 시간을 주장합니다.
BMW는 또한 Edition Roadstyle이라는 181bhp All-Electric I3의 한정판 버전을 발표했습니다. 전 세계 1,000대로 제한되며 스페셜 에디션 i8과 동일한 회색 및 구리 색 구성표를 특징으로합니다. 또한 새로운 신장 그릴, 신선한 20 인치 합금 휠 및 “Edition Roadstyle”로고로 자수 된 갈색 가죽 인테리어를 제공합니다.
BMW의 i8을 도끼로 결정한 것은 무엇입니까? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오…

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