자동차 업계의 마우스 피스 인 SMMT는 모터 쇼 전날에 파리에서 쇼를 시작하여 세상을 상기시키는 것이 용감한 움직임이었습니다. 영국이 자동차를 짓는 것이 얼마나 훌륭한 곳입니까?
EU 국민 투표보다 먼저 계획된 이벤트였으며, 그 결과 자동차 산업이 원하지 않는 결과는 정확히 그 결과였습니다. 그러나 영국이 자동차 제조업체가 자동차를 건설하고 사업을 할 수있는 훌륭한 장소라는 것은 의심의 여지가 없지만 미래가 무엇인지에 대한 불확실성이 많이 있습니다.
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• 파리 모터쇼 : 뉴스 라운드 업
SMMT 최고 경영자 인 Mike Hawes는 다음과 같이 말했습니다.“비즈니스는 불확실성을 싫어하지만 몇 년 동안 정확히 그럴 것 같습니다. 이는 회원들에게 투자 결정이 어렵습니다.
“단일 시장에있는 것은 업계에 가장 적합합니다. 그렇지 않다면 그 일부를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 그리고 자동차 가격이 상승 할 수 있습니다.”
또한 파리에는 국제 무역부의 마크 가니에 MP 정부 장관이있었습니다. 그는 두려움을 없애고 영국 자동차 산업에 대한지지를 빌려주기 위해 최선을 다했습니다.
“영국 자동차 산업은 세계에서 최고 중 하나이며, 그로 인해 변하지 않을 것”이라고 그는 말했다. “우리의 가치와 경제 안정성은 산업을 가장 무한한 건강 상태로 유지하는 데 필수적입니다.”
Garnier 씨는 무역 거래에 대한 타임 스케일을 도울 수 없었지만“정부의 무역 거래를하는 매우 영리한 사람들이있다”고“EU에오고 나가는 자동차 상품에 대한 제로 관세”가 있다는 것을 안심 시키려고 노력했습니다. 우선 순위.
그러나 영국 자동차 산업에 대한 Garnier의 지원이 자신의 차도까지 확장되지 않는다는 것은 부끄러운 일입니다. 내가 그에게 어떤 자동차를 운전했는지 물었을 때 그는 Audi A3을 가지고 있으며 쇼에서 자동차를 선택하는 것은 Aston Martin DB11이라고 밝혔다. 또 다른 MP는 그가 설교하는 것을 실천하고 그것을 현실로 유지하는 것입니다.
영국의 자동차 산업은 강력하게 유지 될 것이라고 생각하십니까? 아래 의견에 알려주십시오 …