Ferrari는 브랜드가 새로운 고객을 검색 할 때 SF90 Stradale에 적용되는 새로운 플러그인 하이브리드 기술을 더 작고 저렴한 모델로 떨어 뜨릴 것입니다.
Itailian Firm의 최초의 플러그인 하이브리드 인 새로운 Ferrari SF90 Stradale은 Ferrari의 시리즈 제작 범위에서 플래그십 모델로 자리 잡고 있습니다. 특별 프로젝트와 하이브리드 기술을 구축하는 제한된 실행 모델을위한 공간을 떠나는 반면, 가까운 시일 내에 전기화도 더욱 적용될 것입니다.
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• 최고의 플러그인 하이브리드 자동차
Ferrari의 최고 기술 책임자 인 Michael Leiters는 Auto Express와의 인터뷰에서 SF90 Stradale에 사용 된 하이브리드 기술을 다른 새로운 자동차에 사용하기 위해 “매우 쉽다”고 말했다. Leiters는“다른 하이브리드 모델이 있지만 특정 파워 트레인 특성이 있습니다.
SF90 Stradale의 터보 차저 4.0 리터 V8 엔진은 217bhp를 개발하는 3 개의 전기 모터로 보충되어 있으며 작은 7.9kWh 배터리 팩으로 공급됩니다. 배터리는 공급 제약이 거의없는 제 3자가 생산합니다.
페라리 CEO 루이 카밀 레리 (Louis Camilleri)는 SF90 Stradale의 공개에서 무대에서“이 부문을 시작함으로써 우리는 새로운 고객을 유치 할 것이라고 확신한다”고 말했다.
Camilleri는 최근이 Marque가 2022 년까지 15 개의 새로운 모델을 출시 할 것이라고 밝혔으며, 그 중 60 %는 전기 파워 트레인을 특징으로합니다. 다가오는 Ferrari SUV는 그 기간 동안 시작될 모델의 마지막이 될 것으로 예상됩니다.
페라리는 이미 ‘스포츠’시리즈 모델의 범위를 낮추기 위해 새로운 V6 엔진 제품군의 개발을 확인했습니다. 이 파워 트레인의 전기 버전은 새로운 모델에 등장 할 것으로 예상되었지만 이제는 미래의 저렴한 모델과 다가오는 SUV를 위해 예약되어있는 것으로 보입니다.
Ferrari가 댓글에서 플러그인 기술로의 이동에 대해 어떻게 생각하는지 알려주세요 …