Author: dbvpq (Page 14 of 18)

포드는 2017 년 CES 쇼를 수평선에 새로운 저 배출 자동차의 물결을 발표함으로써 2017 년 CES 쇼를 흔들 었습니다. Blue Oval은 하이브리드 머스탱, 하이브리드 F-150 픽업, 플러그인 하이브리드 대중 교통 밴, 완전히 전기 SUV 및 2021 년까지 자율 대량 시장 승차 공유 자동차를 소개합니다.
이 성과는 향후 5 년간 나타나기 때문에 전체 13 개의 “글로벌 전기 차량”중 7 개가 확인되었습니다. 포드 미시간 어셈블리 공장에 대한 7 억 달러의 투자의 일부로, 마찬가지로 동일한 타임 스케일로 시설에 700 개의 작업이 추가 될 것입니다. 전체 45 억 달러는 전체적으로 EV 프로그램에 투자 될 것입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

• 무인 자동차 : 알아야 할 요구 사항
CES 프레스 세미나에서 상당한 진술은 “오늘날 우리가 발전하지 않는 것처럼 보이는 완전히 새로운 전기 작은 SUV라고 불리는 것입니다. 2020 년까지 나타날 것이며, 배터리 300 마일의 배터리를 약속 할뿐만 아니라 북미, 유럽 및 아시아에서 제공 될 예정입니다. VW의 새로운 I.D와 유사한 사양뿐만 아니라 정확히 동일한 기간입니다. 전기 모델.
Ford는 마찬가지로 “자동차 주차 장소로 당기는 것만 큼 전기 자동차를 간단하게 만듭니다”라고 선언하는 새로운 무선 충전 시스템을 구축하고 있습니다. 자동차와 트럭, 충전 시스템의 프로토 타입은 유럽과 북미 전반에 걸쳐 점검 될 것입니다.
또한 2020 년에는 머스탱 스포츠카와 트럭의 하이브리드 버전이 곧 다른 시장에 출시되기 전에 북미에서 소개됩니다. 그것은 오늘날의 기본 머스탱에서 발견 된 2.3 리터 4 기통 시스템 인 Ecoboost 터보 엔진을 활용하여 V8을 이길 수있는 토크 레벨을 보장하는 것으로 나타났습니다.
유럽 ​​별 플러그인 하이브리드 대중 교통이 2019 년에도 소개 될 예정입니다. Mustang, F-150 및 Transit Custom-Made는 Ford의 Ecoboost Turbo 휘발유 엔진이 자연스럽게 흡인 된 장치가 아닌 최초의 하이브리드 디자인이 될 것입니다.
2021 년에 포드는 “산업용 트립 환영을 위해 만들어진 대량 자율 자동차”를 소개 할 계획이다. 이는 2021 년 북아메리카에서 소개 될 예정이며, 우버와 같은 브랜드와 폭스 바겐의 새로운 스타트 업 Moia를 타고 공유 서비스를 사용하는 것을 목표로합니다.
Ford CEO Mark Fields는 브랜드가 “전기 화, 자율성 및 마찬가지로 연결성의 리더가 될 계획”이라고 밝혔다. 그것은 지금까지 어떤 종류의 파워 트레인 전기 화를 통해 전 세계적으로 560,000 개의 자동차를 제공했습니다.

포드의 EV와 하이브리드 계획에 대해 무엇을 믿습니까? 의견을 이해합시다 …

Porsche와 Audi를 통해 힘을 합쳐서 새로운 공유 자동차 플랫폼에서 함께 협력하여 두 브랜드가 강화 된 전기 화, 디지털화 및 자율 기술을 제공 할 수있게 해줄 것이며 회사 보스는 발표했습니다.
Audi Boss Rupert Stadler는“두 회사의 최고의 두뇌는 함께 미래를위한 기술 과정을 함께 설정할 것입니다. 그는 다음과 같이 덧붙였다.“우리는 무엇보다도 최고의 옵션을 추구하고 고객을위한 최고의 제품을 추구함으로써 많은 공유 가치에 의해 연합되어 있습니다.”
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

• 최고의 전기 자동차 판매 2017
포르쉐 회장 인 올리버 블루 메 (Oliver Blume)에 따르면, 두 브랜드는 서로의 전문 지식을 활용하고“의미가있는 곳마다 협력”할 것입니다. 그러나 포르쉐 보스는 또한 기술 파트너십이 천막의 자동차의 성격에 어떤 영향을 미치는지 알아 냈습니다. “포르쉐는 항상 포르쉐이며 미래에는 그렇게 남아있을 것”이라고 그는 말했다.
두 마크 간의 협력은 새로운 것이 아닙니다. 두 사람은 폭스 바겐 그룹 브랜드이며 포르쉐의 마칸은 아우디의 Q5 SUV에서 많은 구성 요소를 사용합니다. 그러나 발표는 특히 VW 그룹의 MEB 전기 플랫폼 아키텍처 위에 위치 할 전기 자동차 측면에서 협력을 재구성합니다.
포르쉐는 2020 년에 미션 E를 출시 할 계획이며, 생산 준비가 된 아우디 일렉트릭 SUV는 2018 년에 도착할 것입니다. 둘 다 다양한 정도로 자율 주행을 제공 할 것입니다.
• 자율 주행 자동차 : 알아야 할 모든 것
공동 발표에 따르면 포르쉐와 아우디는 2025 년까지 전기 화와 자율성에 대해 협력 할 수 있다고 제안합니다. 아우디는 이미 자율 ​​기술 개발에 대한 VW 그룹의 리더십을 받았습니다. 포르쉐와의 고급 협력을 통해 VWS, 좌석 및 SKODAS에 소개하기에는 너무 비싼 시스템의 도입을 가속화 할 수 있습니다.
포르쉐와 아우디는 좋은 계획처럼 긴밀히 들리나요? 의견에 귀하의 생각을 알려주십시오.

Roborace 공무원은 지난 주 부에노스 아이레스에서 열린 DevBot 프로토 타입의 시험과 데뷔 공개 시연에 이어 Formula E와 함께 미래 시리즈에서 경쟁하기 위해 자율적 인 ‘로봇’자동차를 공개했습니다.
‘자동차 미래 학자’Daniel Simon에 의해 디자인 된 Daniel Simon – 할리우드 블록버스터 Tron Legacy and Oblivion의 자동차 뒤에있는 남자 – Robocar는 4 개의 모터로 300kW를 제공하며 540kW 배터리로 연료를 공급받습니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

• 무인 자동차에 대해 알아야 할 모든 것
약 200mph의 최고 속도와 주로 탄소 섬유의 본체를 사용하여 자동차는 Nvidia Drive PX2 ‘Brain’을 사용하여 초당 최대 24 조 AI 작업을 처리합니다. 데이터는 5 개의 LIDAR, 2 개의 레이더, 18 개의 초음파 센서, 2 개의 광속 센서, 6 개의 카메라 및 GNSS 포지셔닝 시스템에 의해 공급됩니다.
Robocar는 또한 ‘360도 상황 인식’을 활용하여 주변 경쟁 업체가 주어진 트랙에있는 위치를 정확하게 해결합니다.
Denis Sverdlov CEO는“RoboCar를 세계와 공유하고 무인 전기 기술을 발전시키는 데 또 다른 큰 단계를 밟아 Roborace에게 큰 순간입니다. “저는 팀 전체와 파트너, 특히 Daniel 이이 아름다운 기계를 만들었던 일에 매우 기쁩니다.
“우리는 무인 자동차와 감정적 인 연결을 만들고 인간과 로봇을 모아 미래를 정의하는 것이 매우 중요했습니다. 1 년 이내에 Robocar를 추적하고 Robocar를 구축하는 DevBot과의 진전은 놀랍고 Robocar와의 학습 여정을 계속 기다릴 수 없습니다.”
12

Roborace는 아직 첫 번째 레이스의 날짜와 위치를 확인하지 않았지만, 더 많은 공개 소풍이‘2017 년 나머지 기간 동안’계획되어 있습니다.
• Roborace Autonomous Race 시리즈가 발표되었습니다
결국 주최측은 Formula E의 지원 시리즈에서 20 개의 Robocars 필드를 조립하고 있으며, 10 개의 소프트웨어 엔지니어 팀이 합성 인텔리전스 전투에서 기계적으로 동일한 자동차를 구성합니다.
지난 주 부에노스 아이레스 eprix 이전에 두 개의 프로토 타입이 첫 공개 디스플레이를 수행했지만, 자동차 중 하나가 추락함에 따라 치아 문제는 분명했지만.

Roborace의 노력에 대해 어떻게 생각하십니까? 아래 의견에 알려주십시오 …

연례 신규 자동차 및 트럭 등록 데이터에 대한 포기는 숨겨진 세부 사항의 끝이 없습니다. 그러나 트레이더뿐만 아니라 모터 생산자 협회의 스프레드 시트에있는 모든 불리한 인물들 중에서도 전기 자동차를 빨리 이해하게되는 자동차 및 트럭 제조업체와 함께하는 것처럼 보이는 것은 우연이 아닙니다. .
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

그렇습니다. MG와 Tesla는 상당한 판매 증가를 보았을뿐만 아니라 잘 수행했지만 Toyota는 마찬가지로 시장 점유율의 건전한 증가를 발표했습니다.

2022 년을 구매하는 최고의 전기 자동차 및 트럭

나는 EVS의 극도로 믿어 진에 눈을 굴리는 사람이 많다는 것을 이해하지만, 우리는 2030으로 빠르게 향하고 있으며 정부가 새로운 자동차와 트럭 만 제공 할 수있는 날짜는 우리가 좋아하는지 여부에 관계없이 빠르게 향하고 있습니다. 아니면 아니에요.
그러나 2020 년대 통계까지 판단하면서 영국 구매자들은 전기를 수용하고 있습니다. Toyota (및 기타) 전체 하이브리드를 믹스에서 꺼내 었으며 작년에 제공된 10 대의 새로운 자동차와 트럭 중 하나 이상이 플러그와 함께 제공되었습니다. 거의 7 %는 전체 EV였으며 나머지는 플러그인 하이브리드였습니다.
EVS는 올해 디젤 판매 감소를 추월할까요? SMMT의 최고 경영자 인 Mike Hawes에 따르면 그렇지 않습니다. 그러나 그것은 확실히 가까워 질 것입니다.
EV에 대한 수요는 분명히 증가하고 있지만 Hawes는 2020 통계의 진술을 활용하여 수요를 가속화하기 위해 수행해야 할 몇 가지 사항을 추진했습니다.
우리는 특히 1,400 억 파운드가 충전 네트워크에 투자해야한다고 말했다. 우리는 영국으로 새로운 전기 설계를 그리는 데 경쟁력이 있어야합니다. 현재 우리 정부의 EV 인센티브는 유럽의 다른 곳만큼 크지 않습니다. 뿐만 아니라 우리는 영국에 대한 투자를 요구할 필요가 있습니다. 우리는 시계가 똑딱 거리는 것처럼 9 년이 걸렸습니다.
2030 금지에 대해 이해해야 할 요구 사항을 확인하십시오.

Peugeot은 안면 성형 RCZ 쿠페를 노출 시켰으며, 260bhp RCZ R.
RCZ R은 공식적으로 개념이지만 Peugeot은 내년 말까지 극도로 유사한 것을 얻을 수 있다고 확인했습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

RCZ R은 Onyx SuperCar와 일치하기 위해 구리뿐만 아니라 Matt Black의 눈에 띄는 조화로 완성 된 1.6 리터 터보 차저 THP 엔진의 튜닝 버전을 사용합니다. 3 월에 제네바 모터쇼에서 볼 수있는 DS4 레이싱 컨셉에 장착 된 동일한 엔진 시트로엔입니다.
리터당 160bhp 이상의 특별한 출력에도 불구하고, 푸조 상태 CO2 배출은 단지 155g/km에 불과합니다.
낮은 모터 스포츠 유래 서스펜션, 그립 타이어, 경량 휠 및 전면 액슬의 Torsen Limited-Slip Differial은 전원과 일치하는 관리를 제공 할 것입니다.
차량을 좋아하는 사람들에게는 약간 덜 극단적 인 사람들에게 기본 디자인에도 업데이트가 있습니다. 가장 중요한 것은 완전히 새로운 프론트 엔드로, 308 해치에서 가져온 코뿐만 아니라 오래된 그릴을 대체합니다.
208 및 508과 같은 새로운 디자인의 영향을받는 반면, 중앙 공기 흡입구는 줄어들었을뿐만 아니라 훨씬 더 제한적인 모양을 위해 상단을 따라 달리는 2 개의 크롬 바에 의해 강조됩니다.
아래로 달리는 것은 한 쌍의 LED 주간 주행 조명으로 흐르는 더 넓은 공기 섭취량이 있습니다. 6 개의 LED 전구는 푸조의 사자 배지를 향한 끄덕임으로 발톱 패턴으로 설정됩니다.
인테리어는 주로 새로운 래커 블랙 기어 시프트 서라운드와 최고 경영 GT의 가죽 도어 인서트 외에도 혼자 남겨집니다.
그러나 더 많은 개인화 선택이 제공 될 것입니다. 지붕 아치에는 알루미늄, 모래 또는 매트 블랙에 대한 세 가지 색상이 있습니다. 옵션 블랙 팩은 그릴에 검은 색 막대, 검은 브레이크 캘리퍼 및 검은 날개 거울이있는 매트 블랙 아치를 하나로 묶습니다.
RCZ 데칼뿐만 아니라 줄무늬와 19 인치 정도의 10 개의 합금 휠 스타일과 스포츠 팩이 제공되며, 더 작은 스티어링 휠, 짧은 기어 레버 및 노이즈 앰프가 추가됩니다. 배기 가려움증의 경우 휘발유 모델에서 구입할 수 있습니다.

엔진 품종은 동일하므로 200bhp 또는 156bhp의 1.6 THP 휘발유 또는 163bhp의 2.0 HDI를 포함합니다. 성형 RCZ는 내년 1 분기에 판매 될 예정입니다.

업데이트 : EA는 오늘 GTA 5의 온라인 버전이 이제 라이브라고 발표했습니다. 리뷰가 처음 게시 된 지 며칠 만에 (추가 정보를 위해 스크롤).
Grand Theft Automobile 5 (GTA 5)는 허구의 남부 캘리포니아에서 갱스터의 직업 사다리를 오르면서 캐릭터가 자동차를 훔치고 돈을 버는 비디오 게임을하는 인기있는 역할을하는 비디오 게임입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

GTA 5 Onlinerockstar는 오늘 소프트웨어 업데이트를 통해 GTA 5 용 온라인 플레이를 발표했습니다. 이 기능에는 멀티 플레이어 모드와 같은 일련의 특전이 장착되어 있지만 일부 사용자는 단일 플레이어 데이터 손실을 포함하여 제목 업데이트에 문제를보고했습니다.
Rockstar는 업데이트가 아직 초기 단계에 있으며 모든 버그가 적시에 고정되어 있음을 인정하는 성명서에 응답했습니다.
게임 개발자의 대변인은 다음과 같이 말했습니다 : “우리는 게임의 모든 영역을 정기적으로 조정하여 균형 잡힌 문제를 해결하고 (우리가 겪는 다른 모든 문제를 관리하는 동안), 우리는 당신의 도움이 필요합니다. 그 문제가 무엇인지 알아 내십시오. 그래서 우리와 함께 일 해주세요! ”
우리는 아직 온라인으로 GTA 5에 손을 대지 못했지만이 리뷰를 우리의 생각으로 그리고 우리와 같은시기로 업데이트 할 것입니다.

완전히 새로운 Honda Civic은 거의 모퉁이에 있으며, 새로운 10 세대 자동차에 대해 알아야 할 모든 것이 있습니다. 우리는 대규모 사진 갤러리, 전체 가격 및 사양 목록 및 새로운 디자인 및 인테리어에 대한 모든 정보가 있습니다. 우리는 심지어 초기 프로토 타입에서 운전을 해왔습니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다

지금은 북아메리카에서 한동안 판매되었지만 완전히 새로운 시민은 영국 딜러를 때릴 예정입니다. 18,235 파운드의 가격표는 127bhp 1.0 리터 VTEC 터보 엔진과 수동 기어 박스가 장착 된 엔트리 레벨 S 등급 자동차를 순간화합니다.
발사 후 디젤 엔진이 없으므로 사용 가능한 다른 엔진은 펀치 1.5 리터 VTEC 터보 엔진이며 변속기 선택은 6 단 매뉴얼 또는 CVT 자동으로 구성됩니다. 트림 레벨은 S에서 시작하여 SE, SR 및 EX로 이동하지만 아직 장비 레벨은 발표되지 않았습니다. 그러나 Honda는 EuroncAP의 5 성급 충돌 테스트 등급을 목표로하기 때문에 Honda의 Sensing Sainety Safety Suite Suite Of Safety Kit 스위트는 전체 범위에 걸쳐 표준이라는 것을 알고 있습니다.
• New Honda Civic : 첫 번째 드라이브
CAP Automotive에서 제공 한 잔류 가치 데이터는 Civic이 3 년 동안 최대 37 %의 가치를 유지하는 것으로 추정됩니다.

Aston Martin은 제네바 모터쇼에서 AMR이라는 새로운 고성능 브랜드를 출시했으며, 두 가지 새로운 개념 인 Aston Martin Rapide AMR과 Vantage AMR Pro . 두 모델 모두 눈에 띄는 외부 및 내부 스타일을 특징으로하며, Pro Topixed Vantage는 훨씬 더 많은 힘과 더 선명한 역학을 보장합니다. AMR 배지는 가까운 시일 내에 Aston의 범위에 걸쳐 기능을 제공 할 예정입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

AMR은 2004 년 Prodrive와 파트너십을 통해 인정 된 British Marque의 레이싱 복장의 이름 인 Aston Martin Racing의 약자이며, 두 가지 유형의 자동차가 배지 아래에 제공 될 것입니다. 자동차는 트랙 운전을 향해 훨씬 더 편견이 될 것이며 Aston Martin의 ‘Q’부서에서 생산 될 것입니다.
10

Rapide AMR은 도로가 진행중인 Aston AMR 모델이 어떻게 형성 될지 보여줍니다. 6.0 리터 V12 엔진은 새로운 대형 쿼드 엑시트 배기 시스템을 통해 호흡하는 반면 차체는 새로운 카본-섬유 전면 스플리터, 사이드 실, 새로운 후면 디퓨저 및 부트 리드의 립 스포일러를 얻습니다. 새로운 21 인치 합금 휠을 타고 재 설계된 벌집 패턴 그릴을 얻습니다. 최고 속도는 210mph로 올라갑니다.

Alfa Romeo의 술집 자동차와 트럭이 화려한 외관과 일치하는 성능을 가져야하므로 구매자는 새로운 Giulia가 아무것도 없다는 것을 알기 위해 불만을 가질 수 있습니다. Sub-200BHP 요리 디자인 및 Crazy 503BHP Quadrifoglio 버전.
다행스럽게도 Alfa Romeo는 Giulia Veloce의 도입으로 이것을 치료했습니다. 영국에서 현재 판매중인 Warm Giulia 비용은 £ 37,935에서 시작합니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

2.0 리터 터보 차저 가솔린은 276bhp를 밀어내어 일반 자동차의 197bhp 버전보다 훨씬 앞서 있습니다. 이 휘발유 엔진은 미국의 줄리아 품종에 걸쳐 제공되지만 유럽에서는 Veloce 모델에 국한 될 것입니다.
• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 검토
207bhp의 덜 강력한 2.2 리터 디젤은 영국과 관련이 없지만 일반 자동차에서 제공되는 최대 178bhp에 걸쳐 업그레이드 할 수는 없습니다. 그러나 디젤은 의심 할 여지없이 휘발유의 400nm에 비해 470nm로 훨씬 더 많은 토크를 제공합니다.
두 엔진 모두 8 단 자동 기어 박스와 결합되지만 더 큰 뉴스는 ALFA가 Q4라고하는 새로운 4 륜구동 시스템을 추가하는 것입니다. 이 시스템은 일반적인 후 륜구동 자동차와 트럭처럼 많은 시간을 보냅니다. 그러나 자동차와 트럭이 트랙션을 잃으면 엔진 전원의 60%가 전송 케이스를 사용하여 전면 휠로 전송 될 수 있습니다.
• 파리 모터쇼 2016 : 미리보기
Alfa Romeo는이 새로운 시스템이 Giulia Class-Leading Body Manage를 벤드에서 제공 할 것이라고 선언하지만 연료 경제 기후에 부정적인 영향을 미치지는 않습니다. 2 륜구동 차량에 대한 추가 무게는 60kg에 불과합니다.
스타일링 측면에서 Giulia Veloce는 일반적인 자동차를 조정하여 군중에서 자랑합니다. 독특한 범퍼 전면 및 광택 검은 색 트림이있는 후방 메이트는 내부에 검은 가죽 스포츠 시트와 대시 보드, 센터 콘솔 및 도어 패널의 알루미늄 인서트를 볼 수 있습니다. 새로운 색상이 표시됩니다.
Alfa Romeo Giulia Veloce에 대해 무엇을 믿습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …