Month: June 2023 (Page 2 of 3)

Skoda는 완전히 새로운 Fabia의 구피 일회성 픽업 버전을 닫았습니다.
Funstar라는이 모델은 5 월 중순 오스트리아의 Worthersee Tuning 축하 행사에서 선보일 예정이며, 많은 펠리 시아 펀 (Felicia Fun)의 영적 후계자로 볼 수 있습니다. 90 년대 후반의 Skoda 팬.
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Fabia Funstar는 Skoda Akademie 직업 학교의 18 세 연수생뿐만 아니라 17 세 팀과 작년의 Worthersee 이벤트를위한 Citijet Citigo 기반 드롭 탑을 만들기 위해 성공을 거두었습니다.
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그것은 최근에 소개 된 Supermini를 기본으로 사용하지만, Worthersee의 정신에 충실한 것은 다수의 변경과 독특한 것을 생산하기위한 추가 기능을 특징으로합니다.
프레임리스 바디는 파비아의 뒷좌석과 분배 할뿐만 아니라 스테인리스 판금으로 만든 톤 침대 (톤 침대)가있는 펠리 시아 재미의 예를 준수하여 용량을 최대화합니다.
• Skoda Fabia Estate Review
새로운 디자인과 함께 패널이 모양으로 바뀌는 것뿐만 아니라 측면이 강화되었으며, B-Pillar는 보닛에 큰 통풍구가 넓어졌습니다.
스킨 아래에서 디자인은 121bhp와 7 단 DSG 기어 박스가 장착 된 Skoda의 친숙한 1.2 TSI 엔진을 사용하지만 새로운 배기 시스템과 과일 엔진 노트가 있습니다. 177bhp 1.8 리터 엔진은 충분히 크기 때문에 배제해야했습니다.
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충격 흡수 장치는 마찬가지로 후면의 자동차의 가벼운 무게로 인해 수정되었습니다.

새로운 연구에 따르면 스코틀랜드의 사고는 실제로 강화 된 한계가 도입 되었기 때문에 실제로 강화 된 음료 드라이브 법칙은 사고를 줄이지 않습니다.
글래스고 대학교 (Glasgow University)의 연구원들은 스코틀랜드의 도로 교통 사고 (RTA) 비율이 2014 년에 더 엄격한 음료 운전법을 도입했기 때문에 영국과 웨일즈보다 높은 수준으로 향상되었다고 밝혔다.
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• 작년 12 월에 매일 잡힌 179 명의 음주 운전사
Lancet에 글을 쓰는 글은 매주 동료 검토 의학 저널 인 Lancet에 글을 썼습니다. 학계는 초기 대중 인식 캠페인이 유지되지 않았다고 주장했습니다.
연구원들은 알코올과 관련된 모든 RTA의 비율을 측정했다. RTA”.
그들은 다음과 같이 말했습니다 :“운전 기사의 BAC 한도 감소는 무역 알코올 판매 (예 : 바 및 식당에서)에서 알코올 소비를 1 % 미만으로 감소 시켰지만 거래 외 판매 (예 : 슈퍼마켓 및 슈퍼마켓 및)의 알코올 소비에는 영향을 미치지 않았습니다. 약 3/4의 총 판매량을 차지하는 혜택 상점).”
이 연구는 글래스고 대학교 건강 및 웰빙 연구소 (Institute of Health and Wellbeing)의 Jim Lewsey 교수가 주도했습니다.“이 보고서에서 다음과 같이 말했습니다 :“총, 전공 또는 치명적 및 치명적인 야간 RTA에 대한 우리의 부정적인 발견은 일반적으로 지원하는 이전의 증거를 감안할 때 예상치 못한 결과를 얻었습니다. 운전자의 BAC 제한을 줄인 후 RTA의 감소.”
그는 다음과 같이 덧붙였다.“RTA 결과에 대한 운전 기사의 BAC 한계 감소 효과가없는 우리의 발견에 대한 많은 그럴듯한 설명은이 한도가 불충분하게 시행되거나 공개되었다는 것입니다.”
• Hereford는 음료 및 마약 운전을위한 최악의 영국 도시 브랜드
Lewsey는 어려운 음주 운전 법안은“공공 교육, 홍보 및 인식 캠페인에 의해 지원되는 빈번하고 체계적인 무작위 호흡 테스트”로만 시행 될 수 있다고 주장했다.
이 보고서는 또한 음주 운전 RTA의 대다수가“새로운 법률에 따라 법을 계속 무시하는 사람들에 의해 발생할 수있다”고 제안했다.
음료 드라이브 한도는 얼마입니까? 영국 법에 대해 설명하려면 여기를 클릭하십시오 …

도구 생산자 협회와 트레이더는 지역 당국이 돈을받는 차량에 추가 요금을 부과 할 계획을 세우면서 클린 디젤 기술에 대한 이해를 높이는 캠페인을 도입했습니다. ‘T는 가장 최근의 배출 표준을 만족시킵니다.
차량 산업의 무역 단체에 따르면 디젤 혁신에 대한 혼란은 구매자가 가장 최근의 깨끗한 디젤 자동차를 피할 수 있으며 영국의 엄격한 항공 고품질 목표를 충족시키기위한 노력을 훼손 할 수 있다고합니다.
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• 많은 비용 효율적인 자동차
올해 9 월 1 일부터 모든 새로운 차량은 새로운 유로 6 배출 표준을 충족해야합니다. 그럼에도 불구하고 SMMT 설문 조사에 따르면 87%의 사람들이 가장 최근의 EURO 6 기술과 그 혜택에 대한 정보를 얻지 못했다는 것을 폭로했습니다.
디젤에 관한 한, Euro 6은 아산화 질소, 탄화수소 및 입자상 물질과 같은 지역 오염 물질을 감소 시켰으며, 이는 이전에 휘발유 엔진 자동차보다 훨씬 높았습니다. 디젤 차량은 낮은 CO2 생산량으로 매우 두드러지게되었으며, VED 도로 세와 비즈니스 차량 세금은 자동차의 CO2 수치를 기반으로하는 경우 특히 비용 효율적입니다.
시장은 2002 년과 2014 년 사이에 저소득층 디젤 차량이 2002 년 사이에 3 백만 톤의 CO2가 환경에 들어 가지 못하게했다고 선언합니다. 2013 년에 새로운 차량의 일반적인 CO2 수치는 128.3g/km로 2000 년에 20% 감소했습니다.

아름답게 잘 다듬어 진 친환경 친화적 인 페블 비치 골프 프로그램의 페어웨이는 영국 도로뿐만 아니라 거리의 번잡함뿐만 아니라 거리에서 멀리 떨어진 세계입니다. – 지난 주 말에 미국 전통 차량 행사에서 주목해야 할 것이 많았습니다.
BMW는 우리에게 완전히 새로운 Z4를 생산 형태로 제공했으며 Audi와 Mercedes는 모든 전기 아이디어 자동차를 더 앞서 나갔습니다. Jaguar도 합류하여 전기 전자 유형이 내년부터 고객에게 300,000 파운드의 북쪽으로 추정되는 비용으로 고객에게 제공 될 것이라고 노출시켰다.
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• 전기 재규어 E- 유형은 생산에 들어갑니다
그러나 영국 회사는 그곳에서 멈추지 않을 것입니다. 엔지니어들은 하이브리드 파워 트레인과 잠재적으로 완전한 전기 화를 통합 할 수있는 차량 인 현대 F- 타입 스포츠 차량을위한 중급 대체품을 연구하고 있습니다.
이 시간은 도덕적 고지대를 관리 할 수있는 토지 잡기와 프리미엄 제조업체들 중에서 ‘테슬라와의 신뢰할 수있는 라이벌’의 환경과 함께 꽂는 차량 시장에서 중요한시기입니다. 재규어는 2018 년 올해의 차량 인 I-Pace와 함께 Audi ‘s E-Tron과 Mercedes Eq C의 도착을 앞두고 주문을 쌓아 올렸습니다.
그러나 재규어가 지금해야 할 일은 I-Pace의 추진력을 발전시킬뿐만 아니라 SUV 사이의 공간과 F- 타입의 공간을 연결하는 강력한 푸시를 제공하는 것입니다.
이 과정은 완전히 전기 차세대 XJ로 시작하여 향후 50 년 동안 리무진을 가져 가야한다고 생각합니다. 전통적인 전자 유형에서 친환경적인 달리기를 제공하는 것은 한 가지입니다. 그러나 시티 센터 주변에서 조용히 활공 할 수있는 고급 차량은 더 많은 진술 일 것입니다.
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McLaren은 오늘 새로운 금융 부서를 발표하여 더 많은 잠재 고객이 자동차를 더 많이 이용할 수있게하고 고객이 고정 월별 지불을 활용하는 자동차 비용을 지불 할 수 있도록 할 수 있습니다.
McLaren Monetary Services는 임대 기간이 끝날 때 선택적인 최종 결제와 함께 모든 유형의 McLaren 자격을 갖춘 사전 소유 자동차 외에도 엔트리 레벨 540C에서 플래그십 P1에 이르기까지 모든 유형의 새로운 McLaren을 효과적으로 임대합니다.
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즉, 39,500 파운드의 보증금을 올라 가면 3 년 동안 매월 £ 995에 McLaren 570을 임대 할 수 있습니다. 여기에는 상당한 £ 90,248의 최종 상환이 포함되지 않습니다. 즉, 마지막에 자동차와 트럭을 보관하려면 처음부터 자동차와 트럭을 구매 한 것보다 £ 22,770를 더 지불하게됩니다.
고정 월별 지불을 사용하여 McLaren을 구매하는 것은 새로운 개념이지만, 결코 최초의 SuperCar 금융 제도가 아닙니다. Ferrari는 프리미엄 소유권 프로그램을 제공하는 반면 Porsche Services는“2-3 년마다 새로운 포르쉐를 운전하는 저렴한 방법 ”이라고 주장합니다.
• 최고의 슈퍼카
새로운 Ferrari 488 GTB에 대한 정확한 따옴표는 찾기가 어렵지만 Porsche는 현재 30,000 파운드의 예금으로 월 1,905 파운드에 새로운 911 터보를 제공 할 것입니다. 최종 상환은 £ 62,791에서 훨씬 작습니다. 포르쉐는 맥라렌의 7.9 % 대표 APR도 3 년 동안 6.4 %를 자랑합니다.
McLaren Worldwide Sales 및 마케팅 이사 인 Jolyon Nash는 다음과 같이 말했습니다 :“McLaren Monetary Services는 McLaren Automotive의 지속적인 성장 계획에 필수적인 역할을하고 있습니다.
“현재까지 가장 달성 가능한 McLaren 디자인으로서 스포츠 시리즈 (540C와 570 년대)는 새로운 시장뿐만 아니라 완전히 새로운 고객 인구 통계만큼이나 브랜드를 개설했습니다.”
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로 올라가는 로봇 컨셉 자동차 계획을 발표했습니다. “높이”라고 불리는 것은 거친 지형을 걸을 수 있으며, 최대 5 피트까지 갈라지고 높이가 최대 5 피트의 장애물을 스케일링 할 수 있습니다. 완벽하게 수준의 승객 실을 유지하는 동안.
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높이의 각 구석에 부착 된 로봇 레그가 있는데, 이는 5 가지 독립적 인 움직임 측면에서 작동 할 수 있으며, 높이가 거의 모든 종류의 지형을 다룰 수 있습니다. 포유류와 파충류 방식으로 걸을 수 있으며 각 다리는 독립적으로 잠겨있어 방향 운동을 허용합니다.
• CES 2019 : 대부분의 현재 뉴스
당연히, 높이는 각 다리가 내부 일원 전기 모터가있는 휠이 장착되어 전기적으로 전원으로 구동됩니다. 또한 로봇 다리를 사용하지 않을 때는 배터리 수명을 보존하는 기존의 수동 서스펜션에 접고 휴식을 취합니다. 아마도 다리가 쌓이면 고도는 일반 자동차처럼 고속도로 속도로 여행 할 수 있습니다.
Elevate 개념 (생산에 도달해야 할 가능성이 낮은 이벤트에서)은 특정 상황에 맞게 조정 된 다양한 교환 가능한 본체와 함께 모듈 식 플랫폼에 구축 될 것입니다. 예를 들어, 긴급 행동 모델은 깨진 지형을 뛰어 넘어 자연 재해 현장에 직접 응급 군인을 제공하는 데 사용될 수 있습니다.
현대 다이가 만든 다른 시나리오로는 승인 택시, 접근 할 수없는 건물의 장애인을 지원하는 데 사용되는 택시와 추운 기후에서 사용하기위한 소비자 모델이 포함되어 눈 드리프트에서 벗어날 수 있습니다. 높이가 최대 4 개의 다리에 올라가서 교통 체증을 걸을 수 있는지에 대한 말은 없었습니다.
새로운 현대 높이 개념에 대한 당신의 생각은 무엇입니까? 아래 의견 섹션에 알려주십시오.