도구 생산자 협회와 트레이더는 지역 당국이 돈을받는 차량에 추가 요금을 부과 할 계획을 세우면서 클린 디젤 기술에 대한 이해를 높이는 캠페인을 도입했습니다. ‘T는 가장 최근의 배출 표준을 만족시킵니다.
차량 산업의 무역 단체에 따르면 디젤 혁신에 대한 혼란은 구매자가 가장 최근의 깨끗한 디젤 자동차를 피할 수 있으며 영국의 엄격한 항공 고품질 목표를 충족시키기위한 노력을 훼손 할 수 있다고합니다.
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• 많은 비용 효율적인 자동차
올해 9 월 1 일부터 모든 새로운 차량은 새로운 유로 6 배출 표준을 충족해야합니다. 그럼에도 불구하고 SMMT 설문 조사에 따르면 87%의 사람들이 가장 최근의 EURO 6 기술과 그 혜택에 대한 정보를 얻지 못했다는 것을 폭로했습니다.
디젤에 관한 한, Euro 6은 아산화 질소, 탄화수소 및 입자상 물질과 같은 지역 오염 물질을 감소 시켰으며, 이는 이전에 휘발유 엔진 자동차보다 훨씬 높았습니다. 디젤 차량은 낮은 CO2 생산량으로 매우 두드러지게되었으며, VED 도로 세와 비즈니스 차량 세금은 자동차의 CO2 수치를 기반으로하는 경우 특히 비용 효율적입니다.
시장은 2002 년과 2014 년 사이에 저소득층 디젤 차량이 2002 년 사이에 3 백만 톤의 CO2가 환경에 들어 가지 못하게했다고 선언합니다. 2013 년에 새로운 차량의 일반적인 CO2 수치는 128.3g/km로 2000 년에 20% 감소했습니다.