MG의 새로운 아이콘 크로스 오버 아이디어 일 수 있습니다. 유럽뿐만 아니라 중국의 자동차와 트럭에 반응이 강한 경우 현대 시대의 최초의 MG 로드스터가 될 수 있습니다.
브리트 스티브 하퍼 (Brit Steve Harper)가 MG 스타일의 관리자 인 토니 윌리엄스 (Tony Williams)와 상하이의 그의 팀과 롱 브리지 (Longbridge)와 함께 일하는 아이콘은 70 년대의 MGB와 80 년대의 많은 동기를 부여합니다.
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Harper는 Automobile Express에게 다음과 같이 말했습니다. “우리는 오늘 MGB GT가 어떻게 될까요?
“이것은 철저한 현대 자동차이며, 오래된 MGB와 비슷한 길이가 4m입니다.
MGB와 마찬가지로 Harper는 로드스터 버전이있을 수 있다고 말했지만 MG는 유럽뿐만 아니라 중국 주택 시장에서도 아이디어에 대한 반응이 무엇인지 기다릴 것입니다.
하퍼는 아이콘에 대한 전통적인 MGS의 동기를 얻었습니다. 전면의 대형 수직 주간 주행 조명은 범퍼에서 MGB의 오버라이더를 현대적으로 해석하는 것으로 나타 났으며, 그릴과 헤드 램프는 MGB의 것과 마찬가지로 유사합니다.
대상은 자동차 내부의 더 높은 후면 헤드 룸을위한 부츠 활성화에 의존하는 동시에 MGB GT의 테일 게이트를 향해 한 번 더 끄덕입니다. 내부에서, 대시의 트윈 카울은 MG TF에서 빌린 개념으로, 왼쪽 드라이브와 오른쪽 드라이브 생산이 더 쉬워집니다.
그러나 후면 링 된 도어는 MG에 새로운 것이지만 아이콘이 있으면 생산에 참여하지는 않습니다.
아이콘의 스킨 아래에는 MG Parent Business SAIC의 ZP 플랫폼이 있으며, 이는 내년에 판매중인 새로운 MG3 Supermini를 뒷받침 할 것입니다. 포커스 크기의 MG5는 1 년이 지난 후, 현재 Jason Plato와 함께 영국 여행용 자동차 및 트럭 챔피언십을 이끌고있는 MG6은 올해 말에 디젤 엔진으로 적시에 개선해야합니다.