Volvo는 현재 디자인 품종을 완전히 새롭게했을 때 쿠데타와 컨버터블을 보려고 할 수있는 소망을 암시했습니다.
이번 주 예테보리에서 열린 S90 Expose 이벤트에서 Car 공개와 대화하면서 Volvo의 Thomas Ingenlath의 수석 부사장은 회사의 5 년 계획을 스케치했습니다.
“먼저 90 클러스터를 출시 한 다음 60 클러스터를 출시합니다. 그런 다음 새로운 [전기] 제품조차도 XC40이기도합니다. 이 모든 것이 우리가 4 년 내에 처리하고 싶습니다.
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“2019 년에는 XC90이 우리 범위에서 가장 오래된 차량이 될 것입니다.”
그는 2013 년 프랑크푸르트, 디트로이트 및 제네바에서 미리보고 된 아이디어 차량 트리오와 2014 년“볼보]가 오히려 멀리 떨어져있을 것”이라고 말했다. XC 쿠페는 이미 새로운 XC90으로 변모했으며, 아이디어 부동산은 3 월 스위스 쇼에서 V90에 노출 될 예정입니다. 그러나 아이디어 쿠페는 조금 더 오래 걸릴 것입니다.
Ingenlath는 2020 년에 생산 준비 차량이 실질적으로 변경되지 않을 것이라고 제안했습니다. Volvo가 나중에 나중에 쿠페 아이디어를 더 많이 만들 것인지 물었을 때, 그는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 지금 그렇게 할 수 없을 것입니다.”
그러나 S90 쿠페보다 큰 것은 공식적으로 카드에서 벗어납니다. 우리는 스타일 VP에게 Health Spa 디자인이 얼마나 멀리 확장 될 수 있는지, 그리고 브랜드가 메르세데스 S 급 리무진에 대한 계획을 가지고 있는지 여부를 물었습니다.
“건강 스파의 다양성은 쿠페와 같은 것을 신속하게 가능하게 할 것입니다. S-Class에 대해 이야기 할 때 S90과 경쟁 업체를 살펴 봐야합니다. 볼보가 갈 수있는만큼 거대합니다.”
새로운 볼보 S90 쿠페는 BMW 6 시리즈와 같은 차량과 메르세데스 전자 클래스 쿠페와 같은 차량을 약 40,000 파운드로 경쟁 할 것입니다. T8 플러그인 하이브리드 외에도 다양한 강력한 4 기통 휘발유와 디젤 엔진을 얻을 수 있습니다. 볼보의 모든 전기 설계에 대한 추진이 실현되면 순수한 EV도 볼 수 있습니다.
Mercedes와 BMW의 상황과 마찬가지로, 드롭 탑 버전은 합리적인 다음 단계 일 것입니다. 그러나 보스는 더 많은 줄 아래로 나타날 수있는 것에 대한 추측을 거부했습니다.
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